مواصفات السيارة الصينية الجديدة ”Ario”

شارك البريطاني توماس هيثرويك، بسيارة صينية جديدة مبتكرة من تصميمه في مهرجان غودوود للسرعة، أطلق عليها اسم Airo، مصممة لتنقية الهواء من الملوثات أثناء قيادتها، إضافة إلى إمكانية التحول إلى قاعة طعام أو غرفة نوم حال التوقف.

ومن المتوقع أن تدخل السيارة حيز الإنتاج التجاري الصيني بحلول عام 2023، على أن يُنتج منها مليون سيارة، رغم الانتقادات الكثيرة التي وجهت للسيارة بعد طرحها في المهرجان.

ولم يعتمد هيثرويك في تصميم سيارته على تضمينها تقنيات تمكنها من معالجة تلوث الهواء وحسب، بل سعى أيضًا لحل ”أزمة توفير مساحة وفضاء خاص يتواجد فيه الناس”، خاصة بعد انتشار فيروس كورونا، عن طريق إضافة ملحقات يمكن باستخدامها تحويل السيارة إلى غرفة نوم أو اجتماعات أو حتى مطعم.

 

السيارة Ario

وتتمتع السيارة أيرو، التي عُرضت لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل الماضي، بسقف زجاجي كبير، ومصممة من الداخل لتبدو كغرفة وبها كراسٍ قابلة للتعديل يمكن تحويلها إلى أسرة، وطاولة مركزية في المنتصف مخصصة للاجتماعات أو تناول الطعام.

واستوحى هيثرويك فكرته من تصميم مقاعد شركات الطيران من الدرجة الأولى، حيث تستخدم “للنوم والأكل والترفيه والعمل”، كما صُممت بعجلة قيادة مخفية في لوحة القيادة والجزء الخارجي مزخرف بسلسلة من التموجات أو النتوءات، التي تلعب دورا في تنقية الهواء أثناء الحركة.

وقال توماس هيثرويك في حديثه لـ ”بي بي سي”، إنه سيتم تزويد الشبكة الأمامية بفلتر هواء ”ينقي الهواء من جسيمات بحجم كرة تنس كل عام”، جنبًا إلى جنب مع الرغبة في عكس تدفق الهواء فوق السيارة في الجزء الخارجي المتموج، مضيفًا أن دمج هذه التكنولوجيا يعد ”المرحلة التالية من التطوير”، حيث من المخطط أن تجمع السيارة بين تكنولوجيا القيادة الذاتية والقيادة العادية بواسطة السائق.

ويتوقع أن تسجل السيارة أيرو نحو 40 ألف جنيه إسترليني في سوق السيارات العالمي، وهو رقم ليس بكبير مقارنة بمميزات السيارة.

في حين يرى النقاد أن السيارة لا يمكن أن تكون أكثر من مجرد نموذج لسيارة مبتكرة، مستبعدين دخولها مرحلة الإنتاج حتى.