نيسان تجمع بين المحرك الكهربائي والبنزين في السيارات الحديثة

جهزت شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، الموديلات الحديثة بالعديد من التجهيزات حيث جهزتها بمحركات إي باور المبتكرة، في السوق الصينية، ويعتبر إطلاقها جزءا من خطة نيسان لطرح ستة طرازات إي باور في جميع أنحاء الصين بحلول عام 2025.

وتجمع شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، نظام إي باور بين محرك كهربائي ومحرك بنزين وبطارية عالية الإنتاج تصميم نيسان على تقديم أحدث التقنيات في هذا السوق الأساسي، لتسريع رؤية الشركة للتنقل الكهربائي وتحقيق أهداف الصين بشأن حيادية الكربون.

وأكدت شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، أهم ما يميز مجموعة نقل الحركة في نيسان عن معظم السيارات الهجينة الأخرى هو حقيقة أن المحرك الكهربائي يقوم بتشغيل العجلات الأمامية بينما يتم استخدام محرك البنزين فقط لشحن بطارية السيارة عند الضرورة تحصل على 300 نيوتن متر من عزم الدوران وتستهلك 3.9 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر.

تم تقديم شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، تقنية إي باور لأول مرة في نيسان نوت اليابانية، وتستخدم أيضًا من قبل كيكس وسيرينا.

لم تُصدرشركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، الكثير من التفاصيل حول مجموعة نقل الحركة في سيلفي، بخلاف الإشارة إلى أنها ستحصل على 300 نيوتن متر من عزم الدوران وتستهلك 3.9 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر.

نيسان سيلفي إي باور

صرح تاكيشي ياماغوتشي، نائب رئيس شركة دونجفنج موتور والعضو المنتدب لشركة دونجفنج شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، لسيارات الركاب "إن إطلاق نيسان إي باور سيلفي في الصين يمثل تصميم نيسان على تقديم أحدث التقنيات في هذا السوق الأساسي، لتسريع رؤية الشركة للتنقل الكهربائي وتحقيق أهداف الصين بشأن حيادية الكربون.

تجربة قيادة

تم تصميم شركة نيسان، المتخصصة فى صناعة السيارات، إي باور لتقديم تجربة قيادة جديدة تمامًا للعملاء في الصين في سعيهم للحصول على تنقل عالي الجودة في عصر الكهرباء."